Projektet skal forbedre fremkommeligheden og trafiksikkerheden for ca. 25.000 daglige cyklister og ca. 11.000 fodgængere ved at udvide cykelstier og fortove og lede svingende køretøjer til de lysregulerede kryds i separate svingbaner. For at få plads til udvidelserne indskrænkes vejarealet til ét kørespor i hver retning, ved at nedlægge busbanerne. Samtidig genoprettes Torvegade i hele sin bredde.

Cykelstierne til en bredde på 3,5 meter undtagen ved Christianshavns Torv, hvor bredden bliver 2,9 meter. Fortovene udvides til bredder på op til fem meter. Det forbedrer forholdene for gadens fodgængere, som i tilfælde af trængsel på fortovet ikke længere behøver træde ud på cykelstien, hvilket også gavner sikkerheden for cyklister. Samtidig understøtter det Torvegades udtryk som strøggade.

På strækningen mellem Stadsgraven etableres en bred grøn midterrabat med forventeligt 19 nye træer.

Som en konsekvens af ombygningen af Torvegade, skal der også ske flere justeringer af trafikstrømmene i sidegaderne. Det betyder, at der skal ændres ensretninger, ophæve nogle ensretninger og etableres en ny vejlukning. Yderligere skal der flyttes 26 bilparkeringspladser med bl.a. nye fortovsudbygninger og etableres 109 nye cykelparkeringspladser.

Arbejderne udføres i tæt koordinering med EDF, som varetager projektets belysningsdel, og HOFOR, der skal reline en gasledning i anlægsperioden.